大阪グランド（GND）の交信内容の解説ページです。 周波数 121.7MHz
地上管制席(GND:Ground Control)
滑走路以外のエプロンや誘導路を走行する航空機と車両を管制するセクション。
出発機に対して、プッシュバックの許可・滑走路までのルートの指示を出し、タワーへ管制移管する。
また、到着機に対しては、タワーから管制移管された後、滑走路からスポットまでのルートの指示を出す。
航空機をトーイングカーでトーイングする場合もグランドと交信をするが、日本語で交信される。
大阪グランド（GND）で交信される航空無線（エアバンド）の内容について、大阪空港（伊丹空港）を例にシミュレーションしています。
| 出発準備が完了すると | |
| DAS747 | Osaka Ground, Dash air 747, spot 14, request push back, with information
Chary. 大阪グランド、ダッシュエアー747便です。スポットは14番、プッシュバックを要求します。ATISの「C」を受信済みです。 |
| GND | Dash air 747, Osaka Ground, runway 32 Left, push back approved. ダッシュエアー747便、大阪グランドです。滑走路は32レフト、プッシュバックを許可します。 |
| DAS747 | Dash air 747, runway 32L, push back approved. ダッシュエアー747便です。滑走路は32レフト、プッシュバックを許可。 |
| プッシュバックが終わると | |
| DAS747 | Osaka Ground, Dash air 747, request taxi. 大阪グランド、ダッシュエアー747便です。タキシングを要求します。 |
| GND | Dash air 747, stand by. ダッシュエアー747便、しばらくお待ちください。 |
| DAS747 | Stand by, Dash air 747. しばらく待ちます。ダッシュエアー747便。 |
| GND | Dash air 747, Osaka Ground, 32 Left taxi via Echo 4, Alpha to Holding point
Charlie 1 for your company EMBRAER right side on Alpha. ダッシュエアー747便、大阪グランドです。滑走路32レフトまで、E4誘導路・A誘導路・ホールディングポイント C1誘導路でタキシングしてください。右側A誘導路上の貴社エンブラエル機に続いてください。 |
| DAS747 | Dash air 747, follow company EMBRAER, 32 Left taxi via Echo 4, Alpha to
Holding point Charlie 1. ダッシュエアー747便です。自社エンブラエル機に続きます。滑走路32レフトまで、E4誘導路・A誘導路ホールディングポイント・C1誘導路でタキシングします。 |
| GND | Dash air 747, contact Osaka tower 118.1. ダッシュエアー747便、118.1MHｚで、大阪タワーと交信してください。 |
| DAS747 | Dash air 747, contact Osaka tower 118.1. ダッシュエアー747便です。118.1MHｚで、大阪タワーと交信します。 |
| 大阪タワーへハンドオフされます | |
| 着陸後、大阪タワーから管制移管されると | |
| DAS747 | Osaka Ground, Dash air 747, crossing runway 32 Right, spot 11. 大阪グランド、ダッシュエアー747便です。滑走路32ライトを横断しています。スポットは11番です。 |
| GND | Osaka Ground, Dash air 747 taxi to spot 11, via Ecoh 4. 大阪グランドです。ダッシュエアー747便、スポット11番までE4誘導路経由でタキシングしてください。 |
| DAS747 | Dash air 747 ,taxi to spot 11, via Ecoh 4. ダッシュエア-747便です。スポット11番までE4誘導路経由でタキシングします。 |
| スポットへ向かいます | |
